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    包裝鋼帶熱連軋機采用了哪些新工藝、新技術和新設備?

    時間:{2020年10月29日來源:本站原創 作者:匿名 點擊: 408 次
      包裝鋼帶熱連軋機采用了哪些新工藝、新技術和新設備?
      答:寶鋼2050mm熱連軋機所采用的主要新工藝、新技術和新設備情況如下:
     。1)采用連鑄坯熱送熱裝工藝。為了實現熱送熱裝工藝而采用的主要技術有:連鑄來料輥道上設保溫罩,板坯庫有熱坯保溫坑,用夾掛式吊車吊具,加熱爐爐前輥上設測溫計,加熱爐用步進梁分段驅動,采用大調節比燒嘴控制系統。設計熱裝目標值為連鑄供坯的60%,平均熱裝溫度500-550℃,進一步可提高到650-700℃,與冷裝爐相比節約能耗為25%和35%。
     。2)采用低溫出爐(1150℃)軋制工藝。采取的主要措施是適當增加進精軋機的中間坯厚并使切頭飛剪能力與之相適應。
     。3)采用低燃耗加熱爐。在板坯人爐端設有“換熱段”,用于廢氣與板坯的熱交換,空氣預熱溫度可提高到550℃,廢氣出口溫度降到343℃。爐墻爐頂加厚、爐門采用最佳密封及爐內冷卻水管用雙層隔熱襯套等以減少熱量損失。采取這些措施后冷坯單耗降為1292mj/t。加熱爐步進梁和固定梁采用分段交錯布置,使坯料“水印”大為減輕。
     。4)寬度自動控制(RAWC)。在R1、R2和R4后設測寬儀,用E2、E3立輥進行寬度自動控制,以克服“水印”和其他因素產生的帶坯寬度變化。
     。5)粗軋機組后中間輥道上設置了17組總長75m的保溫罩,以降低中間帶坯的溫降和減小帶坯頭尾的溫差約30℃以上。
     。6)切頭飛剪采用最佳化剪切系統,可提高金屬收得率約0.4%。
     。7)為了確保軋制精度和控制板形,在精軋機組F1-F7上都采用7液壓AGC系統,在F1-F3上采用CVC系統和彎輥系統來控制帶鋼凸度(在F4-F7上則仍采用彎輥系統),F7后設有板形檢測裝置。

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