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澳门皇冠不怎么了解轮扣式脚手架施工技术的可
发表于:2019-05-17 15:08

  扣件式钢管支架是我们在建筑施工过程中,模板支架选择最多的一种形式。今天我们要介绍一下轮扣式支架,轮扣式支模架是在扣件式钢管支模架的基础上将纵横向水平杆与立杆连接方式改为轮盘加插销自锁的形式,这样可大大提高支模架的搭设效率,在民用建筑上得到了很好的应用及极大地推广。

  5、可以将废弃的短钢管自行加工,变废为宝,节约材料,符合绿色施工的要求。

  1、根据工程的结构形式、层高等,确定立杆及横杆的长度(型号)等,并根据材料周转的要求购买或租赁足够的搭设材料。

  6、已做好支模架施工方案并经审核、审批通过,并对工人进行了针对性的技术交底。

  轮扣式脚手架是由带有轮盘的钢管立杆、带有插头的钢管横杆以及可调顶托等部分组成的支撑体系。搭设流程基本同扣件式脚手架,只是立杆和横杆都是固定式的,立杆和横杆的连接也少了活动扣件固定这一环节。

  根据工程的结构形式及层高要求定制或租赁相应长度(型号)的立杆和横杆。在选用的时候要考虑两个因素:适用性和周转利用。立杆的型号主要有:LG-240(长2.4m)、LG-180(长1.8m)、LG-120(长1.2m)3种。横杆的型号主要有HG-30(长0.3m)、HG-60(长0.6m)、HG-90(长0.9m)、HG-120(长1.2m)5 种。长横杆一般选用LG-240,根据层高的不同可选择其他型号,短横杆一般选用HG-90和HG-120。

  楼层混凝土浇筑完毕强度达到1.2Mpa以上后,如立杆搭设在地基上经地基处理达到一定强度以后,根据施工图轴线尺寸引测控制线,建立控制网,引测标高控制线,根据已经测好的控制线确定梁柱的位置,并标出立杆搭设位置。

  为了扩大立杆底部承载面的受力面积,保证立杆承载面均匀受力,要在立杆底部铺放垫木和安放底座。

  轮扣式脚手架的构件较短,一般立杆和横杆的搭设一人就可以操作完成。搭设时先把立杆放在事先放置好的垫木上,再把横杆的插头插入立杆的轮盘中,另一端再插入另一根立杆的轮盘中。立杆的接长是直接插入立杆端部焊接好的Φ58mm ×4mm×200mm的套管内,保证了上下立杆的对接,应力的有效传递。

  立杆和横杆按要求搭设完毕后,在架体四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置。高于4m的模板支架,其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。四角抱角斜撑。外立面剪刀撑按常规做法。

  支模架搭设完毕形成稳定的受力体后,将搭设板底架体,板底架体与立杆的连接采用可调顶托的形式。

  当板底下的次龙骨(木楞)及主龙骨(双钢管)按标高控制线(标高可通过可调顶托调整)安装完毕之后,就可以安装顶板的竹胶合板。在安装顶板模板时,用钉子将其与板底木楞固定,并确保模板安装牢固、平整、拼缝严密。

  (1)、支模架是否严格按方案执行、构造措施是否合理。立杆与横杆的连接是否牢固。

  模板安装及钢筋绑扎完毕经验收合格以后,浇筑顶板混凝土,在顶板混凝土浇筑的时候派专人守模,发现隐患及时消除。

  拆除作业必须由上而下逐步进行,严禁上下同时作业。分段拆除的高度差不应大于两步。

  轮扣式脚手架拆除时要注意横杆、立杆和剪刀撑等构件的拆除顺序,严禁将构件抛掷至地面,要传至地面码放整齐。

  1、支模架必须根据相关的规范和标准进行设计和验收,对高大模板工程必须按要求进行专家论证,必要时编制应急方案。

  立杆和横杆所用的钢管不应有裂纹、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚、端面等的偏差;钢管表面锈蚀深度;钢管的弯曲变形应符合相关硬性规定。立杆与轮盘的焊接、横杆与插头的焊接质量满足要求,立杆轮盘的焊接强度60KN不破坏,横杆插头的焊接强度25KN不破坏。

  不管是立杆搭设在地基上还是已浇筑好的楼面上都要经过计算满足强度的要求。如不满足要采取措施在下层进行加固。立杆的底部必须加设底座或垫板。

  4、立杆和横杆连接节点必须紧固,立杆的搭设要准确地放在定位线上。所有的立杆和横杆要形成一个稳固的整体共同受力。

  (2)梁和楼板荷载相差较大时,可以采用不同的立杆间距,但只宜在一个方向变距、而另一个方向不变。

  (2)当中部有加强层或支架很高,轴力沿高度分布变化较大,可采用下小上大的变步距设置,但变化不要过多;

  (2)在任何情况下,高支撑架的顶部和底部(扫地杆的设置层)必须设水平加强层,水平加强层设置水平斜杆或剪刀撑;

  (3)支模架必须具备纵横向4跨以上连续单元体;不符合立杆间距的部位,采用扣件式钢管支模架搭设,并与其它架体完整连接。

  (2)模板支架立杆伸出顶层水平杆的悬臂长度严禁超过650mm,可调托座插入立杆长度不得小于250mm;U型支托的螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm。

  (1)精心设计混凝土浇筑方案,确保模板支架施工过程中均衡受载,最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式;

  (2)严格控制实际施工荷载不超过设计荷载,对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施,钢筋等材料不能在支架上方堆放;

  (3)浇筑过程中,派人检查支架和支承情况,发现下沉、松动和变形情况及时解决。