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波形护栏板为什么被广泛运用于高速公路?
发表于:2019-05-10 10:33

  我国的高速公路建设在不断增多,高速护栏板的生产量已经不能满足市场需求量,所以护栏供需矛盾极为严重。高速护栏有三种分类,柔性护栏、钢性护栏以及半钢性护栏,其中波形护栏就是半钢性护栏的一种。波形护栏在近几年的使用较为频繁,因为它不仅有着优秀的特性,澳门皇冠,价格也很低,性价比非常高。

  高速波形梁护栏板是由护栏立柱进行固定,波形护栏板拼接而成的结构,是利用车辆发生碰撞时护栏板发生变形以及张拉力来减缓碰撞产生的冲击力,吸收碰撞能量。高速波形护栏板有着引导驾驶员视线的作用,增加道路美观效果。

  在一般的公路上波形梁护栏板长度都在4320MM,立柱控制在每个间隔4M,但是对于危险路段就需要安装长度2320MM的加强型波形梁钢护栏板或立柱2M间距的4320MM的护栏板了,加强型波形梁钢护栏板固定装置结构紧凑,安装也比较简单,而且成本比较低,不仅增加了高速公路重要粉盒带波形梁钢护栏的防冲击能力,而且能有限防止护栏板被这段,保证高速公路车辆的安全,减少相向行驶车辆安装,减少事故的发生率。

  波形梁钢护栏板还可以进行加高,采用加高装置成本也非常低,而且施工起来也比较的简单,对车辆的正常通行影响非常的小,对路基以及路肩、中央分隔带没有影响。所以现在近段时期国内的高速公路大部分都使用的是波形梁钢护栏板,来作为高速公路的防护装置。